Obtenha o máximo do seu investimento
Julho/agosto 2016
Eric Matson da Goodyear explica por que o valor de TKPH (tonelada/km por hora) e o projeto do piso têm um papel fundamental no desempenho do pneu. Além disso, como a manutenção pode ajudar a tirar o máximo proveito do seu investimento
Camiões pesados percorrem superfícies extremamente desafiadoras enquanto transportam cargas enormes. Como resultado, os pneus desses veículos estão sujeitos a pressões imensas. Por isso, é fundamental que os responsáveis pela frota e pela manutenção escolham os pneus certos para essas máquinas que geram lucros.
Inúmeros fatores devem ser considerados ao escolher os pneus para os seus camiões de transporte. Avaliar o impacto ambiental da sua mina é a prioridade. Antes de escolher um pneu, deve ter uma compreensão aprofundada das atividades do seu camião de transporte no local.
É possível fazer isso montando uma unidade de rastreamento de localização em um camião e deixando o veículo funcionar por um determinado período de tempo (a Goodyear recomenda de 24 a 48 horas). Isto ajudará a desenvolver um mapa do terreno.
Ao mesmo tempo, você deve rastrear a distância que o camião percorre, sua velocidade e a carga que está transportando. Muitos camiões já estão equipados com dispositivos que registam a velocidade e carregam dados.
Então, você deve pegar a carga média e multiplicar esse número pela velocidade média. Assim, você obterá o valor de toneladas/quilómetros por hora (TKPH) do local.
Cada pneu de mineração, independentemente da aplicação, também possui um valor específico de TKPH, que determina o quanto o pneu pode transportar a uma certa velocidade, que deve ser compatível com o valor de TKPH do local da mina.
Em todos os casos, é preferível escolher um pneu cujo valor de TKPH é superior ao valor de TKPH do local. Isso ajudará a garantir que escolheu o pneu certo para o seu terreno.
Design do piso
Preste especial atenção ao design do piso do pneu.
Há diversas opções de design do piso que, superficialmente, parecem igualmente viáveis. No entanto, é o que está debaixo do pneu - as condições do terreno - que muitas vezes dita o design do piso que deve ser usado.
As condições do terreno são relativamente lisas? Se for o caso, um pneu com uma profundidade de piso mais rasa pode ser o mais adequado. As condições do terreno são extremas ou rochosas? Nesse caso, é melhor usar um pneu que tenha uma profundidade de piso mais profunda, para maior tração e proteção contra cortes.
Em caso de dúvida, consulte um representante da sua fabricante de pneus, que pode ajudá-lo a avaliar a condição do terreno em seu local para obter uma recomendação de produto de um especialista.
Ao avaliar as condições do terreno, procure outras áreas problemáticas potenciais, incluindo as estradas que levam para dentro e para fora do local. O local está livre de pedras e outros detritos que podem perfurar os pneus? Como cuidar bem do terreno?
Há coisas que podem ser feitas, como espalhar cascalho para ajudar a melhorar a tração dos pneus? Quantas curvas os seus camiões devem fazer no percurso? Quão íngremes são os aclives e declives do terreno? A Goodyear recomenda manter as inclinações a oito graus ou menos, seja para cima ou para baixo.
Manter (e ganhar)
Finalmente, os benefícios obtidos pela escolha cuidadosa dos pneus podem ser anulados pela falta de manutenção dos pneus. Como os pneus são itens de missão crítica, e por representarem um investimento significativo, vale a pena fazer tudo o que estiver ao seu alcance para otimizar seu desempenho e longevidade.
Manter os níveis adequados de inflação é a coisa mais efetiva que se pode fazer para alcançar o melhor desempenho e vida útil dos pneus. A inflação correta e consistente afeta positivamente o desgaste dos pneus e a vida útil do revestimento, e também pode ajudar a reduzir a quantidade de combustível que seus camiões consomem.
As verificações da inflação devem fazer parte de toda inspeção dos camiões antes da mudança de turno. Se isso não for possível, verifique a pressão de inflação de seus pneus pelo menos uma vez ao dia.
Tome cuidado especial com a inflação excessiva ou insuficiente. O excesso de inflação pode levar ao desgaste desigual e tornar os pneus suscetíveis a rupturas ao rodar em terrenos difíceis. A inflação insuficiente faz com que os pneus flexionem mais.
Assegure-se de não sobrecarregar os seus pneus. A inflação excessiva ou insuficiente podem danificar os pneus.
Os pneus são feitos para manter os camiões de transporte em movimento. Certifique-se de que você e sua equipa usem os pneus certos e faça a manutenção deles com atenção para que seus camiões continuem funcionando.
O especialista veterano em pneus off-road, Eric Matson, é o gerente de engenharia em campo global da divisão de pneus off-road da Goodyear Tire & Rubber Company.